¡Hola a todos!

Muchas de las personas nuevas en CIAT seguramente no me conocen. Les agradezco la curiosidad de haber llegado aquí.

Eduo, Mike y yo iniciamos en IT de CIAT el 26 de agosto de 1999. Nos tocó construir la infraestructura de sistemas desde cero. Nosotros somos los culpables de F, G, H y de otras cosas.

Laboralmente hablando; Participar en la construcción de CIAT, ha sido una forma de dejar huella en el universo.

Por esto tengo un cariño especial por CIAT, no sólo es el lugar donde trabajé por muchos años, es algo que ayude a construir con mis manos y con mi mente.

El día de hoy, me toca decir adiós a CIAT por segunda vez. Siento mucho dejarlos de nuevo, justo ahora que el futuro promete mucho para CIAT.

He decidido continuar mi vida laboral en una empresa que recién inicia; en la rama de tecnología médica y cuidado de la salud.

Creo que uno de los factores más importantes para esta decisión que tomé, es la oportunidad de ser partícipe en la creación de una empresa. Otra vez.

Me despido de todos ustedes, espero que no nos perdamos en el tiempo. Les deseo sabiduría y si aun no ha pasado; que lleguen a sentir que son parte de algo grande, que lo que se hace importa.

Neto

netudo@gmail.com

P.D. No dejen su correo en los comentarios pues les puede llegar más SPAM a sus cuentas Ya me corrigió Eduo.

A mis compañeros de trabajo, creo que las cosas se pondrán difíciles tarde o temprano. No todo es miel sobre hojuelas todo el tiempo. Cuando las cosas sean difíciles, es cuando podrán conocer a la gente.

Con la niña aquí, la guardería a menos de tres semanas en el futuro y la oficina de Itzel habiéndose movido 10 kilómetros hacia el Norte resulta que no nos quedan mas pelotas que comprar un segundo coche1.

Así pues llevo unos días dando la brasa en twitter con respecto al coche que queremos comprar. Nos ha quedado claro que debe ser chico, barato y comprado pero las opiniones varían. Lo que quedó claro rápidamente es que la gente “vota” por lo que conoce y lo que ha comprado pero es difícil deducir por qué lo ha hecho.

Hartito de esto y abusando probablemente bastante me he puesto a buscar todos los coches nuevos actualmente cotizables en España, de todas las marcas e incluyendo todas las variantes.

Los resultados han sido un poco sorprendentes. Primero hice una tabla sólo de precio de lista, y salían unos. Me pareció injusto porque acaba de cambiar el cálculo del impuesto de matriculación y lo incluí en el factor de cálculo y ahí fue donde apareció una sorpresa. Los Dacia Logan tienen casi un 10% de IMAT, los Renault en general un 5%. La lista cambiaba totalmente. Sólo de los primeros 10 lugares desaparecían 7 de una lista a otra.

Al final resultó esta lista para todos los coches que, incluyendo impuesto de matriculación de acuerdo a sus emisiones de CO2 cuestan €10,000 o menos2. 101 variantes al día de hoy (si, de hoy).

Marca Modelo Variante Precio Final
c/IMAT
IMAT
Incluído en el precio
RENAULT TWINGO Acces 1.2 eco2 3P 6,721.65€ 4.75%
DACIA LOGAN Base 1.4 4P 6,748.86€ 9.75%
CHEVROLET MATIZ 0.8 S 5P 6,794.86€ 0.00%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Aygo 3P 7,137.59€ 0.00%
FIAT PANDA 1.1 Active 5P 7,219.62€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 X 3P 7,233.23€ 0.00%
DACIA LOGAN Ambiance 1.4 4P 7,240.48€ 9.75%
CHEVROLET MATIZ 1.0 S 5P 7,339.94€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Aygo 5P 7,396.21€ 0.00%
CITROEN C1 1.0 X 5P 7,491.85€ 0.00%
FIAT PUNTO 1.2 Classic 3P 7,581.10€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 45 Pure 3P 7,612.03€ 0.00%
KIA PICANTO 1.0 SOHC Concept 5P 7,632.62€ 4.75%
RENAULT TWINGO Authentique 1.2 eco2 3P 7,667.22€ 4.75%
CHEVROLET MATIZ 1.0 SE 5P 7,808.38€ 4.75%
FIAT PANDA 1.2 Dynamic 5P 7,991.69€ 4.75%
DACIA LOGAN Laureate 1.4 4P 7,998.04€ 9.75%
FIAT PUNTO 1.2 Classic 5P 8,014.85€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 Pure 3P 8,043.07€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Concept 5P 8,152.25€ 4.75%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Concept 5P 8,157.07€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Pure 3P 8,172.38€ 0.00%
DACIA LOGAN Laureate 1.6 4P 8,444.19€ 9.75%
CITROEN C1 1.0 Audace 3P 8,448.75€ 0.00%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.2 16v eco2 3P 8,459.23€ 4.75%
FIAT PUNTO 1.3 Multijet 16V Classic 3P 8,480.69€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Active 5P 8,510.53€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.2 SE 3P 8,576.11€ 4.75%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Active 5P 8,639.83€ 0.00%
DACIA LOGAN Ambiance 1.5 dCi 4P 8,655.63€ 4.75%
FIAT 500 1.2 8v 69 CV Pop 3P 8,701.72€ 0.00%
CITROEN C1 1.0 Audace 5P 8,707.37€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.0i 2-Tronic Urban 5P 8,713.61€ 0.00%
CHEVROLET MATIZ 1.0 SX 5P 8,745.27€ 4.75%
FORD KA 1.3 3P 8,763.44€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Blue 3P 8,775.52€ 0.00%
RENAULT TWINGO Authentique 1.5 dCi 65 eco2 3P 8,782.66€ 0.00%
CHEVROLET MATIZ 0.8 SE Auto 5P 8,788.65€ 4.75%
OPEL AGILA 1.0 12V Essentia 5P 8,796.58€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.2 SE 5P 8,879.73€ 4.75%
FIAT PUNTO 1.3 Multijet 16V Classic 5P 8,894.48€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Concept 5P 8,898.45€ 0.00%
FORD KA 1.3 Collection 3P 8,945.61€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 3P 8,957.68€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 Sensodrive Audace 3P 8,965.99€ 0.00%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.2 16v Robotizado eco2 3P 8,970.19€ 4.75%
VOLKSWAGEN FOX 1.2 3P 8,985.09€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Blue 5P 9,034.14€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé CDI Pure 3P 9,034.45€ 0.00%
FIAT PANDA 1.3 16v Multijet Dynamic 5P 9,098.28€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban 3P 9,101.54€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 Pulse 3P 9,120.66€ 0.00%
DACIA LOGAN Laureate 1.5 dCi 4P 9,124.01€ 4.75%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.5 dCi 65 eco2 3P 9,213.70€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Active 5P 9,213.97€ 0.00%
OPEL AGILA 1.2 16V Essentia 5P 9,222.11€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 Sensodrive Audace 5P 9,224.61€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Pulse 3P 9,249.97€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Emotion 5P 9,256.21€ 0.00%
SKODA FABIA 1.2 60cv Urban 5P 9,299.72€ 4.75%
HYUNDAI ATOS PRIME 1.1 GLS Automático 5P 9,351.39€ 4.75%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban 5P 9,360.16€ 0.00%
HYUNDAI ATOS PRIME 1.1 GLS Autom√°tico 5P 9,391.28€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 5P 9,391.29€ 4.75%
PEUGEOT 107 1.0i 2-Tronic Urban Move 2 5P 9,403.27€ 0.00%
NISSAN MICRA 3p 1.2G (80CV) VISIA 3P 9,406.50€ 4.75%
DACIA LOGAN Prestige 1.6 16v 4P 9,425.69€ 9.75%
CITROEN C1 1.4 HDI Audace 3P 9,440.13€ 0.00%
MITSUBISHI COLT 1.1 12v Inform 3P 9,513.29€ 4.75%
DACIA LOGAN Break Ambiance 1.9 90cv 5 plazas 5P 9,514.89€ 9.75%
CHEVROLET KALOS 1.4 16v SE 3P 9,525.80€ 9.75%
HONDA JAZZ 1.2 I DSI S 5P 9,542.44€ 4.75%
DACIA LOGAN Laureate 1.5 dCi 85cv 4P 9,634.91€ 4.75%
VOLKSWAGEN FOX 1.4 3P 9,635.71€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 Passion 3P 9,637.90€ 0.00%
KIA RIO 1.4 DOHC Concept 4P 9,640.01€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 AA 3P 9,651.12€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 62 Pulse 3P 9,681.00€ 0.00%
FIAT GRANDE PUNTO 1.2 Active 3P 9,693.45€ 4.75%
CITROEN C1 1.4 HDI Audace 5P 9,698.75€ 0.00%
SKODA FABIA 1.2 60cv Young 5P 9,707.43€ 4.75%
CITROEN C2 1.1I Furio 3P 9,749.38€ 4.75%
SEAT IBIZA 1.2 12v 70cv Reference 3P 9,759.43€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Passion 3P 9,767.21€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Emotion 5P 9,782.07€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban Move 2 3P 9,791.20€ 0.00%
LANCIA YPSILON 1.2 8v Argento 3P 9,798.65€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.4 16v SE 5P 9,831.26€ 9.75%
NISSAN MICRA 5p 1.2G (80CV) VISIA 5P 9,840.25€ 4.75%
FIAT PANDA 1.2 Alessi 5P 9,852.46€ 4.75%
SKODA FABIA Combi 1.2 60cv Urban 5P 9,863.58€ 4.75%
CHEVROLET AVEO 1.4 16v LS 4P 9,887.99€ 9.75%
FORD FIESTA 1.3 Ambiente 3P 9,931.09€ 4.75%
MAZDA MAZDA2 1.3 75 CV Active 5P 9,936.43€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.4D Blue 3P 9,939.31€ 0.00%
MITSUBISHI COLT 1.1 12v Inform 5P 9,947.04€ 4.75%
DACIA LOGAN Break Ambiance 1.9 90cv 7 plazas 5P 9,961.03€ 9.75%
RENAULT CLIO CAMPUS Campus Authentique 1.2 3P 9,983.46€ 4.75%
VOLKSWAGEN POLO 1.2 United 60cv 5P 9,990.33€ 4.75%
VOLKSWAGEN POLO 1.2 United 60cv 3P 9,990.33€ 4.75%
TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i Yaris 3P 9,994.04€ 4.75%

Por supuesto, esto son precios de lista. Los concesionarios obtienen descuentos sobre estos (o más bien, sobre sus hermanos mayores que tienen más margen) y cada marca tiene promociones especiales que endulzan más la compra (Citroën últimamente da el seguro gratis el primer año y en C2 y C3 hay descuentos bastante atractivos, por ejemplo).

No nos hemos decidido pero lo de los datos me ha parecido interesante. Es gracioso que estas listas no estén más disponibles, no sería mala idea que algún sitio como km77 las listara de una forma útil para comparar3.

Sobre los datos de toda la lista, como trivia:

  • 32.767 variantes de coche
  • 4 coches por encima de los €400.000, uno de ellos por encima de los €500.000
  • De 40CV a 485CV
  • De 599cc a 8285cc
  • De 0 a 5 puertas y hasta 9 asientos

No hemos decidido pero definitivamente nuestra lista de opciones ha cambiado (quedando reducida al Chevrolet Matiz, Toyota Aygo, Citroën C1, Kia Picanto y Renault Twingo, con varios comodines por si nada sale bien). No son el coche que me causa lujuria casi literal actualmente pero funcionan4.

Estoy pensando si sería interesante poner esta información disponible de alguna manera, hmm.

  1. El actual es de renting, de dónde trabajo. []
  2. No incluye I.V.A. []
  3. He hecho una lista por precio, pero perfectamente podría haberla hecho por número de marchas, asientos, puertas o tipo de gasolina. []
  4. Aunque si estáis dispuestos a donar 15 mil euros a la causa con toda felicidad compro el que nos gustaría. []

El fin de semana pasado estuve platicando con un empleado de Telcel. Siempre que le veo lo hostigo con preguntas sobre cuando llega el iPhone a México.

La respuesta normalmente era: “No se” hasta ayer que me contestó: “en junio”.

De forma independiente, el periódico “El Universal” sacó esta nota que apoya la respuesta.

La red de Telcel es 3G y los rumores sobre un iPhone 3G indican que este estará disponible en junio también.

En fin, también en esas fechas entra en vigor la legislación que contempla la portabilidad de los números telefónicos móviles.

Esto significa que las compañías ya no podrán presionar a sus subscriptores con perder su número telefónico si se cambian de compañía.

Le comentaba a esta persona de Telcel, que las compañías de móviles no ofrecían un “valor agregado”. El simple hecho de conectar a una persona en el punto A con la persona en el punto B no constituye un valor agregado.

El “valor agregado” viene muchas veces del equipo que la compañía celular móvil ofrezca en exclusiva.

Lo que mantiene a las personas cautivas a las compañías son tres cosas principalmente:

1.- Los contratos forzosos.
2.- El costo que representa cambiar de compañía. (El económico y social de perder el número del móvil.)
3.- La incapacidad de poder comparar dos planes de telefonía móvil.

Precisamente el hecho de que existan planes que sean muy difíciles de comparar, es el resultado de la inexistencia de un “valor agregado” real. Por eso se tiene que recurrir a esquemas complicados e incomparables para dar la sensación de existe un valor agregado. Si los planes fueran algo así como: “Todas las llamadas cuestan un peso por minuto.” Sería muy fácil escoger la opción mas barata.

Algo que yo reclamaba a esta persona, es que había clientes de años que conservaban sus planes de telefonía móvil con precios dos veces mas altos que las tarifas actuales. Yo pienso que lo correcto es que la compañía móvil debería modificar el plan de estas personas para cobrarles lo mismo que a los subscriptores nuevos por el mismo servicio, o aumentar el servicio de forma que corresponda a lo que paga la persona.

La respuesta que me dieron fue: “No podemos alterar lo que hemos contratado con los clientes, además es responsabilidad de los subscriptores estar al tanto de los nuevos planes y solicitar el cambio de plan que les convenga. Todas las compañías le van a cobrar a sus clientes lo que se dejen cobrar”.

Creo que esto es el resultado de que los clientes de telefonía móvil, no son fieles a la compañía que les da el servicio. Esto seguramente lo saben las compañías y optan por cobrar lo más que puedan pues no saben cuando los dejarán sus clientes por otra compañia.

Yo pienso que la mayoría de las personas, no objetarían que alteraran lo estipulado en el contrato, si esto representa que van a recibir mas por su dinero o van pagar menos por el mismo servicio.
Si lo de no poder alterar los términos del contrato a favor del cliente es real, ¿Que tal una aviso de que existe un mejor plan, más barato que el vigente? Esto si podría ser llamado valor agregado.