eduo.info

En la tienda del excelentísimo XKCD venden varias impresiones en gran formato firmadas por Randall. Se permite escoger entre las mejores viñetas y tienen un precio mínimo, para que pagues más si quieres aprovechar y donar al sitio.

Un problema que tiene la tienda en línea es que aunque hay un menú que muestra las impresiones disponibles no nos enseña cuales son los cómics ni hay un enlace fácil de visitar. Si que existen imágenes para los pósters y la ropa pero no para las impresiones en gran formato firmadas.

Así pues, he recopilado aquí¹, en el mismo orden y con enlaces a los originales, todos los cómics que se venden firmados por XKCD². Si alguno te interesa entra a la tienda y ¡a comprar!³

1. Como esto era para extraer los datos de XKCD no he podido, simplemente, hacerlo en HTML. Así que he creado un shellscript que recoge las entradas del menú, baja cada página y recupera los datos para armar el HTML resultante abajo. El script aquí, en pastebin. [↩]
2. Sí. Están hotlinked. Randall provee un enlace específico para hacerlo. Sería trivial bajar y servir localmente modificando el script pero esto lo hice en 10 minutos. [↩]
3. Información sobre envíos y tallas de la ropa aquí. [↩]

Andén 1 ha hecho una nueva versión actualizada de su plano integrado RFi¹, de la que me entero gracias a la mención que hacen en apuf.com²

El plano RFi es una guía fantástica para aquellos que usan frecuentemente el sistema ferroviario de Madrid (Metro y cercanías), ya que logran hacer lo que la comunidad de Madrid se niega a hacer por tonterías de politiqueo: Un plano único que une metro y cercanías, así como anotaciones especiales y aclaraciones³. Surgió originalmente cuando se cambió el plano de Metro a su formato actual y ha ido adquiriendo seguidores.

Puedes bajarlo de aquí en formato PDF. Yo lo he impreso a color y queda de maravilla. También se distribuyen versiones impresas en varios sitios de la capital.

Vía Apúf.

1. Red Ferroviaria Integrada [↩]
2. Sin relación: Que detalle más agradable –Y admirable– verles contactando a los sitios que les promocionaron anteriormente. [↩]
3. Es una lástima que esto no exista incluyendo autobuses pero ese es un mapa que no se puede hadcer “reducido”. [↩]

Lo uso muchísimo, así que me sorprende que nunca lo haya compartido. Este es un formateador de sentencias de SQL en línea que en la oficina utilizo al menos media docena de veces al día. Me ayuda a poner en orden queries muy largas de SQL así como reformatear queries muy viejas en Ingres SQL u Oracle. Tiene un montón de opciones y, para quien se le quede corto, una versión como aplicación de Windows de pago. Muy recomendada.

Hace algún tiempo hice una entrada sobre la película de Watchmen, dirigida por Zack Snyder¹ y basada en la novela gráfica epónima de Alan Moore².

Desde entonces se escucha más y más sobre la película³ y el cómic empieza a ser redescubierto por muchísima gente. Tanto que está agotado en muchas tiendas y en eBay está empezando a ganar precio el volumen recopilatorio (lo nunca visto).

Como servicio a la comunidad, aquí está el cómic en inglés⁴ en formato electrónico, para que lo leáis si no lo encontráis impreso⁵.

El formato es CBZ, que no es más que un tipo especial de ZIP con imágenes dentro. Podeis utilizar un programa como Simple Comic o FFView⁶ para verlos o descomprimirlos cambiando la extensión.

Las imágenes son reducciones de las portadas de los mismos CBZ. Si queréis justo las portadas las tenéis en estos enlaces:

Watchmen es una novela gráfica con mucho trabajo y es fácil que todo lo que tiene no se capte en una primera pasada. Es común escuchar que incluso a la quinta o sexta siguen descubriéndose detallitos. Esto aunado a que muchas de las referencias han perdido contexto con el pasar del tiempo⁷.

Por esta razón incluyo sólo hoy, de promoción y por tiempo limitado, si llama AHORA, un juego de anotaciones sobre la novela. Anotaciones de gente con mucho tiempo libre⁸ que han analizado cada número, página y viñeta y documentado los detalles, referencias y puntos dignos de mención. Las “Anotaciones”⁹ están alojadas en el sitio web de Doug Atkinsons pero como fallan todo el tiempo incluyo aquí un ZIP de las mismas, muy recomendado para quien haya leído ya la novela y quiera enterarse de más. Imaginad que es como la pista de comentarios del productor en un DVD.

Algunas otras cosillas relacionadas con el cómic de Watchmen (principalmente tributos e imágenes) en KO FightClub

Con este RSS de Yahoo! Pipes podréis también seguir noticias sobre Watchmen de los sitios más importantes de cine.

Finalmente, gracias de nuevo a Uruloki, tenemos el primer trailer de la película (versiones disponibles en múltiples resoluciones en Apple Trailers).

1. No diré nada sobre los comentarios de Moore con respecto a la adaptación. Todos conocemos su opinión de las adaptaciones a cine y no cambia para Watchmen. Tiene razón en lo que dice pero los que somos fans no podemos evitar querer más de lo que ha hecho, aunque no lo haga él directamente. [↩]
2. E ilustrada por Dave Gibbons, reconocido por Moore mismo como vital en lo que fue el resultado final. [↩]
3. Enlazo al bueno de Uruloki pero esos URLs son para matarle. [↩]
4. Hay una versión escaneada en español por ahí, pero falla muchísimo. Si logro juntarla completa la haré disponible también. [↩]
5. Sigo recomendando que lo compréis e incluso incluyo aquí dos enlaces para que si lo hacéis me vuelva rico y pueda comprarme un yate nuevo: El absolute edition o el recopilatorio de pasta dura de nueva edición [↩]
6. En Mac, al menos. Aquí hay para otras plataformas (en el wiki del mayor tracker de torrents hasta ahora desconocido de cómics en Internet. [↩]
7. Watchmen es de 1985 y muchas cosas que en ese momento eran obviamente diferentes o claras referencias de actualidad hoy en día no son tan visibles, especialmente para generaciones que no vivieron esa época. [↩]
8. Y los adoramos por ello. ¿Cómo si no tendríamos estás, las de Sandman o las de los libros de Mundodisco de Terry Pratchett? [↩]
9. Con mayúsculas porque son lo más cercano a una autoridad en el tema. [↩]

Telecinco presume de su “logro con impacto mundial” al lograr que un juez dictamine que un sitio de compartición de contenidos como Youtube sea responsable por los usuarios que suben su propiedad intelectual. La misma que actualmente se emite en televisión abierta y se le permite grabar a cualquiera.

Esto no sólo significa que de ahora en adelante nadie podrá mostrar esto en su web:

Sino que puede significar que tampoco se podrá hacer aquí:

Ni aquí:

Ni aquí:

Ni aquí:

¿Qué seguirá? ¿Quitar Telecinco de los resultados de Noticias de Google?

Que momento mas triste para Internet. Un antecedente histórico, sí. Pero no como lo piensan.

Hace un mes o así compramos un coche nuevo, un Toyota Yaris Rock in Rio.

EDITADO: Sergio me ha puntualizado que el modelo de Eclipse que incluye Toyota es el AVN2227, no el AVN220p. La puntualización es importante porque donde el 220 es de hace dos años, el 2227 aún no ha sido “liberado” formalmente. El modelo real es el “TNS400″, que parece ser una versión del 2227 específica para Toyota. El resto de la entrada sigue siendo válida pero el que el modelo aún no exista oficialmente puede indicar la inexistencia de actualizaciones. Aún así, es imperdonable que venga de fábrica con mapas obsoletos hace más de un año.

Haré una prueba hoy a ver si las cosas han cambiado desde Mayo.

EDITADO 2: Han habido algunos problemas con los comentarios. Alguno repetido y notificaciones en falso. Ya debería estar resuelto.

El proceso de selección fue largo y cansado. Encontrar un coche que llenara nuestras necesidades, que nos diera beneficios sobre otros y que nos gustara no fue fácil.

Al final escogimos este y una de las razones de ello fue el dispositivo de navegación Tomtom que incluye integrado en el tablero. Una versión del AVN220p de Eclipse.

Hoy después de mucho discutir descubro que los mapas de este navegador son obsoletos, que el equipo Tomtom lo considera obsoleto y que no existe ningúna posibilidad de actualización del mismo ni siquiera para que la información que presenta se corresponda, al menos, al año en que se está vendiendo.

Fui a poner un comentario en la página de contacto de toyota pero marca un error si el comentario es muy largo (no hay mención de esto al escribirlo). Como lo he tenido que partir en tres partes pongo aquí el comentario completo, para que quede en al menos un sólo sitio constancia.

Hola,

Originalmente este mensaje consistía de una sola parte enviada sólo a toyota a través de la página de contacto (http://www.toyota.es/forms/contact.aspx ). Después de escribirla la página me menciona que no permite más de 1024 caracteres así que he dividido el mensaje en tres partes y por claridad he publicado una versión completa en mi web, en la dirección:

Parte 1 de 3:
Quería poner esta nota porque ya he tenido vuestra encuesta telefónica sobre la compra de mi Toyota Yaris Rock in Rio y la he contestado como que estoy completamente satisfecho pero un par de situaciones se han sucedido que me hacen recapacitar y debería mencionar de dónde surge mi disgusto actual con la marca.

El coche que he comprado, Yaris Rock in Rio, es una promoción especial altamente publicitada donde Toyota incluye un dispositivo integrado de TomTom (el modelo original siendo específicamente un Eclipse AVN2210p mkII). Este dispositivo es el punto central de la campaña de publicidad alrededor del modelo. Además la promoción es por una serie de conciertos (Rock in Rio) que ni siquiera han empezado aún. Se asume que el modelo de TomTom integrado es, lo menos, reciente.

Al utilizar el dispositivo empieza pronto a ser obvio que los mapas son muy antiguos (por lo menos un año, aunque en general para algunas zonas de Madrid son de hace dos o más y en partes como San Chinarro tiene información totalmente errónea) y al llamar a TomTom la respuesta que se da es que este equipo es obsoleto y que no sólo no se le pueden poner los mapas actuales (versión 8) sino que tampoco los mapas anteriores de TomTom (versión 7). Aclaro que en todo momento he comprendido que esto tendría un coste adicional y no que pretenda un servicio gratuito a perpetuidad.

Estáis incluyendo un equipo que el fabricante clasifica como obsoleto desde hace como mínimo un año en un paquete especial que promueve un evento que aún no comienza.

Ni el fabricante ni Toyota incluyen una opción para actualizar este equipo (algo VITAL en un navegador GPS); ya sea en contenido (Mapas o Software) o en hardware (no se puede comprar una unidad TomTom que pueda funcionar en el mismo emplazamiento). No es cuestión de coste, la opción no existe.

La burla hacia el cliente es doble cuando Toyota anuncia que ya se pueden obtener actualizaciones de sus navegadores en la página principal (y enlazada desde la página del Rock in Rio) pero no se menciona que el TomTom incluido en el Yaris Rock in Rio no tiene los mismos derechos que los demás y no permite actualización. Esto no se menciona como aclaración tampoco en otras partes de la web.

Perdonadme, pero no sólo estoy sumamente insatisfecho con esta decisión de Toyota (tanto de la inclusión de un equipo obsoleto como de la pobre negociación con TomTom para proveer mejor soporte como de la falta de mención en ningún sitio que el equipo sólo es actualizable en la teoría, no en la práctica) sino que además me aseguraré de mencionar este punto específico cada vez que haga mención de mi coche o la marca.

Por el resto del coche, el concesionario y el vendedor no podría estar más satisfecho así que me parece sumamente triste que por algo así (y entendamos mi razón: El punto principal de venta el Rock in Rio, en publicidad impresa y televisiva, es el dispositivo integrado con TomTom y soporte iPod) todo lo bueno se vea manchado.

Gracias por su atención. No espero que este mensaje sea leído por nadie en Toyota pero sentí que tenía que decirlo.

Saludos
Eduo

The will to blog is a complicated thing, somewhere between inspiration and compulsion. It can feel almost like a biological impulse. You see something, or an idea occurs to you, and you have to share it with the Internet as soon as possible. What I didn’t realize was that those ideas and that urgency — and the sense of self-importance that made me think anyone would be interested in hearing what went on in my head — could just disappear¹.

Emily Gould – Exposed – NYTimes.com

Aunque no en un extremo tan grande como el de Emily me está sucediendo algo similar. En mi caso ese impulso no ha desaparecido pero ha sido casi completamente reemplazado por otros medios. Tal vez sea la sensación de retroalimentación inmediata de Twitter o la de compartición casi-anónima de Google Reader² pero para alguien que usaba su blog principalmente para transmitir lo que había encontrado por ahí el ritmo de escritura se ha cortado totalmente.

He perdido la voluntad de escribir en el blog (pero no de compartir, lo cual es el centro de todo esto: He encontrado formas más eficientes de hacerlo que el blog).

Las opciones son pocas. Compartir TAMBIÉN por aquí o empezar a hacerlo sólo de opinión y contenido original (una idea que ya había empezado a aplicar últimamente). El problema estriba en que el RITMO ya no está ahí.

1. La voluntad de escribir en un blog es algo complicado, a medias entre inspiración y compulsión. A veces se siente como un impulso biológico. Ves algo, o una idea se te ocurre, y tienes que compartirla en Internet inmediatamente. Lo que nunca había pensado es que esas ideas y esa urgencia — y la sensación de importancia que me hacía pensar que alguien podría estar interesado en lo que me pasaba por la cabeza — podían, simplemente, desaparecer. [↩]
2. Donde lo más que metes es una notita, de vez en cuando, en lo que compartes. [↩]

Hola a todos. La mayoría habéis llegado aquí enlazados por culpa de Fotomaf, que es un sol, y me pincha enlazándome el blog.

Como podéis ver, aquí no se escribe nada desde hace un mes y medio. Podría culpar a twitter y podría culpar los compartidos de Google Reader¹ pero en realidad la culpa es mía de los cientos de mucho mejores blogs que hay ahí afuera que me hacen pasar más tiempo leyendo y comentando y nada escribiendo.

Aún así, con toda libertad, mi casa es su casa. Bienvenidos aquí y como por la línea andamos, en la red así nos saludamos. Tralarí.

1. Ya en otros sitios he puesto mi enlace a los compartidos de Google Reader, pero con la nueva funcionalidad de notas no me gusta tanto compartir anónimamente. Si quieres compartir conmigo añádeme a Google Talk, que uso sólo para esto. Mi dirección de gmail está en la página de contacto. [↩]

¡Hola a todos!

Muchas de las personas nuevas en CIAT seguramente no me conocen. Les agradezco la curiosidad de haber llegado aquí.

Eduo, Mike y yo iniciamos en IT de CIAT el 26 de agosto de 1999. Nos tocó construir la infraestructura de sistemas desde cero. Nosotros somos los culpables de F, G, H y de otras cosas.

Laboralmente hablando; Participar en la construcción de CIAT, ha sido una forma de dejar huella en el universo.

Por esto tengo un cariño especial por CIAT, no sólo es el lugar donde trabajé por muchos años, es algo que ayude a construir con mis manos y con mi mente.

El día de hoy, me toca decir adiós a CIAT por segunda vez. Siento mucho dejarlos de nuevo, justo ahora que el futuro promete mucho para CIAT.

He decidido continuar mi vida laboral en una empresa que recién inicia; en la rama de tecnología médica y cuidado de la salud.

Creo que uno de los factores más importantes para esta decisión que tomé, es la oportunidad de ser partícipe en la creación de una empresa. Otra vez.

Me despido de todos ustedes, espero que no nos perdamos en el tiempo. Les deseo sabiduría y si aun no ha pasado; que lleguen a sentir que son parte de algo grande, que lo que se hace importa.

Neto

netudo@gmail.com

P.D. No dejen su correo en los comentarios pues les puede llegar más SPAM a sus cuentas Ya me corrigió Eduo.

A mis compañeros de trabajo, creo que las cosas se pondrán difíciles tarde o temprano. No todo es miel sobre hojuelas todo el tiempo. Cuando las cosas sean difíciles, es cuando podrán conocer a la gente.

Con la niña aquí, la guardería a menos de tres semanas en el futuro y la oficina de Itzel habiéndose movido 10 kilómetros hacia el Norte resulta que no nos quedan mas pelotas que comprar un segundo coche¹.

Así pues llevo unos días dando la brasa en twitter con respecto al coche que queremos comprar. Nos ha quedado claro que debe ser chico, barato y comprado pero las opiniones varían. Lo que quedó claro rápidamente es que la gente “vota” por lo que conoce y lo que ha comprado pero es difícil deducir por qué lo ha hecho.

Hartito de esto y abusando probablemente bastante me he puesto a buscar todos los coches nuevos actualmente cotizables en España, de todas las marcas e incluyendo todas las variantes.

Los resultados han sido un poco sorprendentes. Primero hice una tabla sólo de precio de lista, y salían unos. Me pareció injusto porque acaba de cambiar el cálculo del impuesto de matriculación y lo incluí en el factor de cálculo y ahí fue donde apareció una sorpresa. Los Dacia Logan tienen casi un 10% de IMAT, los Renault en general un 5%. La lista cambiaba totalmente. Sólo de los primeros 10 lugares desaparecían 7 de una lista a otra.

Al final resultó esta lista para todos los coches que, incluyendo impuesto de matriculación de acuerdo a sus emisiones de CO2 cuestan €10,000 o menos². 101 variantes al día de hoy (si, de hoy).

Por supuesto, esto son precios de lista. Los concesionarios obtienen descuentos sobre estos (o más bien, sobre sus hermanos mayores que tienen más margen) y cada marca tiene promociones especiales que endulzan más la compra (Citroën últimamente da el seguro gratis el primer año y en C2 y C3 hay descuentos bastante atractivos, por ejemplo).

No nos hemos decidido pero lo de los datos me ha parecido interesante. Es gracioso que estas listas no estén más disponibles, no sería mala idea que algún sitio como km77 las listara de una forma útil para comparar³.

Sobre los datos de toda la lista, como trivia:

• 32.767 variantes de coche
• 4 coches por encima de los €400.000, uno de ellos por encima de los €500.000
• De 40CV a 485CV
• De 599cc a 8285cc
• De 0 a 5 puertas y hasta 9 asientos

No hemos decidido pero definitivamente nuestra lista de opciones ha cambiado (quedando reducida al Chevrolet Matiz, Toyota Aygo, Citroën C1, Kia Picanto y Renault Twingo, con varios comodines por si nada sale bien). No son el coche que me causa lujuria casi literal actualmente pero funcionan⁴.

Estoy pensando si sería interesante poner esta información disponible de alguna manera, hmm.

1. El actual es de renting, de dónde trabajo. [↩]
2. No incluye I.V.A. [↩]
3. He hecho una lista por precio, pero perfectamente podría haberla hecho por número de marchas, asientos, puertas o tipo de gasolina. [↩]
4. Aunque si estáis dispuestos a donar 15 mil euros a la causa con toda felicidad compro el que nos gustaría. [↩]