Buscando Coche

Con la niña aquí, la guardería a menos de tres semanas en el futuro y la oficina de Itzel habiéndose movido 10 kilómetros hacia el Norte resulta que no nos quedan mas pelotas que comprar un segundo coche1.

Así pues llevo unos días dando la brasa en twitter con respecto al coche que queremos comprar. Nos ha quedado claro que debe ser chico, barato y comprado pero las opiniones varían. Lo que quedó claro rápidamente es que la gente “vota” por lo que conoce y lo que ha comprado pero es difícil deducir por qué lo ha hecho.

Hartito de esto y abusando probablemente bastante me he puesto a buscar todos los coches nuevos actualmente cotizables en España, de todas las marcas e incluyendo todas las variantes.

Los resultados han sido un poco sorprendentes. Primero hice una tabla sólo de precio de lista, y salían unos. Me pareció injusto porque acaba de cambiar el cálculo del impuesto de matriculación y lo incluí en el factor de cálculo y ahí fue donde apareció una sorpresa. Los Dacia Logan tienen casi un 10% de IMAT, los Renault en general un 5%. La lista cambiaba totalmente. Sólo de los primeros 10 lugares desaparecían 7 de una lista a otra.

Al final resultó esta lista para todos los coches que, incluyendo impuesto de matriculación de acuerdo a sus emisiones de CO2 cuestan €10,000 o menos2. 101 variantes al día de hoy (si, de hoy).

Marca Modelo Variante Precio Final
c/IMAT
IMAT
Incluído en el precio
RENAULT TWINGO Acces 1.2 eco2 3P 6,721.65€ 4.75%
DACIA LOGAN Base 1.4 4P 6,748.86€ 9.75%
CHEVROLET MATIZ 0.8 S 5P 6,794.86€ 0.00%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Aygo 3P 7,137.59€ 0.00%
FIAT PANDA 1.1 Active 5P 7,219.62€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 X 3P 7,233.23€ 0.00%
DACIA LOGAN Ambiance 1.4 4P 7,240.48€ 9.75%
CHEVROLET MATIZ 1.0 S 5P 7,339.94€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Aygo 5P 7,396.21€ 0.00%
CITROEN C1 1.0 X 5P 7,491.85€ 0.00%
FIAT PUNTO 1.2 Classic 3P 7,581.10€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 45 Pure 3P 7,612.03€ 0.00%
KIA PICANTO 1.0 SOHC Concept 5P 7,632.62€ 4.75%
RENAULT TWINGO Authentique 1.2 eco2 3P 7,667.22€ 4.75%
CHEVROLET MATIZ 1.0 SE 5P 7,808.38€ 4.75%
FIAT PANDA 1.2 Dynamic 5P 7,991.69€ 4.75%
DACIA LOGAN Laureate 1.4 4P 7,998.04€ 9.75%
FIAT PUNTO 1.2 Classic 5P 8,014.85€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 Pure 3P 8,043.07€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Concept 5P 8,152.25€ 4.75%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Concept 5P 8,157.07€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Pure 3P 8,172.38€ 0.00%
DACIA LOGAN Laureate 1.6 4P 8,444.19€ 9.75%
CITROEN C1 1.0 Audace 3P 8,448.75€ 0.00%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.2 16v eco2 3P 8,459.23€ 4.75%
FIAT PUNTO 1.3 Multijet 16V Classic 3P 8,480.69€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Active 5P 8,510.53€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.2 SE 3P 8,576.11€ 4.75%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Active 5P 8,639.83€ 0.00%
DACIA LOGAN Ambiance 1.5 dCi 4P 8,655.63€ 4.75%
FIAT 500 1.2 8v 69 CV Pop 3P 8,701.72€ 0.00%
CITROEN C1 1.0 Audace 5P 8,707.37€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.0i 2-Tronic Urban 5P 8,713.61€ 0.00%
CHEVROLET MATIZ 1.0 SX 5P 8,745.27€ 4.75%
FORD KA 1.3 3P 8,763.44€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Blue 3P 8,775.52€ 0.00%
RENAULT TWINGO Authentique 1.5 dCi 65 eco2 3P 8,782.66€ 0.00%
CHEVROLET MATIZ 0.8 SE Auto 5P 8,788.65€ 4.75%
OPEL AGILA 1.0 12V Essentia 5P 8,796.58€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.2 SE 5P 8,879.73€ 4.75%
FIAT PUNTO 1.3 Multijet 16V Classic 5P 8,894.48€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Concept 5P 8,898.45€ 0.00%
FORD KA 1.3 Collection 3P 8,945.61€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 3P 8,957.68€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 Sensodrive Audace 3P 8,965.99€ 0.00%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.2 16v Robotizado eco2 3P 8,970.19€ 4.75%
VOLKSWAGEN FOX 1.2 3P 8,985.09€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i Blue 5P 9,034.14€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé CDI Pure 3P 9,034.45€ 0.00%
FIAT PANDA 1.3 16v Multijet Dynamic 5P 9,098.28€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban 3P 9,101.54€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 Pulse 3P 9,120.66€ 0.00%
DACIA LOGAN Laureate 1.5 dCi 4P 9,124.01€ 4.75%
RENAULT TWINGO Dynamique 1.5 dCi 65 eco2 3P 9,213.70€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Active 5P 9,213.97€ 0.00%
OPEL AGILA 1.2 16V Essentia 5P 9,222.11€ 4.75%
CITROEN C1 1.0 Sensodrive Audace 5P 9,224.61€ 0.00%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Pulse 3P 9,249.97€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 SOHC Emotion 5P 9,256.21€ 0.00%
SKODA FABIA 1.2 60cv Urban 5P 9,299.72€ 4.75%
HYUNDAI ATOS PRIME 1.1 GLS Automático 5P 9,351.39€ 4.75%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban 5P 9,360.16€ 0.00%
HYUNDAI ATOS PRIME 1.1 GLS Autom√°tico 5P 9,391.28€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 5P 9,391.29€ 4.75%
PEUGEOT 107 1.0i 2-Tronic Urban Move 2 5P 9,403.27€ 0.00%
NISSAN MICRA 3p 1.2G (80CV) VISIA 3P 9,406.50€ 4.75%
DACIA LOGAN Prestige 1.6 16v 4P 9,425.69€ 9.75%
CITROEN C1 1.4 HDI Audace 3P 9,440.13€ 0.00%
MITSUBISHI COLT 1.1 12v Inform 3P 9,513.29€ 4.75%
DACIA LOGAN Break Ambiance 1.9 90cv 5 plazas 5P 9,514.89€ 9.75%
CHEVROLET KALOS 1.4 16v SE 3P 9,525.80€ 9.75%
HONDA JAZZ 1.2 I DSI S 5P 9,542.44€ 4.75%
DACIA LOGAN Laureate 1.5 dCi 85cv 4P 9,634.91€ 4.75%
VOLKSWAGEN FOX 1.4 3P 9,635.71€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 Passion 3P 9,637.90€ 0.00%
KIA RIO 1.4 DOHC Concept 4P 9,640.01€ 4.75%
HYUNDAI GETZ 1.1 AA 3P 9,651.12€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 62 Pulse 3P 9,681.00€ 0.00%
FIAT GRANDE PUNTO 1.2 Active 3P 9,693.45€ 4.75%
CITROEN C1 1.4 HDI Audace 5P 9,698.75€ 0.00%
SKODA FABIA 1.2 60cv Young 5P 9,707.43€ 4.75%
CITROEN C2 1.1I Furio 3P 9,749.38€ 4.75%
SEAT IBIZA 1.2 12v 70cv Reference 3P 9,759.43€ 4.75%
SMART FORTWO Coupé 52 mhd Passion 3P 9,767.21€ 0.00%
KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT Emotion 5P 9,782.07€ 0.00%
PEUGEOT 107 1.4 HDi Urban Move 2 3P 9,791.20€ 0.00%
LANCIA YPSILON 1.2 8v Argento 3P 9,798.65€ 4.75%
CHEVROLET KALOS 1.4 16v SE 5P 9,831.26€ 9.75%
NISSAN MICRA 5p 1.2G (80CV) VISIA 5P 9,840.25€ 4.75%
FIAT PANDA 1.2 Alessi 5P 9,852.46€ 4.75%
SKODA FABIA Combi 1.2 60cv Urban 5P 9,863.58€ 4.75%
CHEVROLET AVEO 1.4 16v LS 4P 9,887.99€ 9.75%
FORD FIESTA 1.3 Ambiente 3P 9,931.09€ 4.75%
MAZDA MAZDA2 1.3 75 CV Active 5P 9,936.43€ 4.75%
TOYOTA AYGO 1.4D Blue 3P 9,939.31€ 0.00%
MITSUBISHI COLT 1.1 12v Inform 5P 9,947.04€ 4.75%
DACIA LOGAN Break Ambiance 1.9 90cv 7 plazas 5P 9,961.03€ 9.75%
RENAULT CLIO CAMPUS Campus Authentique 1.2 3P 9,983.46€ 4.75%
VOLKSWAGEN POLO 1.2 United 60cv 5P 9,990.33€ 4.75%
VOLKSWAGEN POLO 1.2 United 60cv 3P 9,990.33€ 4.75%
TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i Yaris 3P 9,994.04€ 4.75%

Por supuesto, esto son precios de lista. Los concesionarios obtienen descuentos sobre estos (o más bien, sobre sus hermanos mayores que tienen más margen) y cada marca tiene promociones especiales que endulzan más la compra (Citroën últimamente da el seguro gratis el primer año y en C2 y C3 hay descuentos bastante atractivos, por ejemplo).

No nos hemos decidido pero lo de los datos me ha parecido interesante. Es gracioso que estas listas no estén más disponibles, no sería mala idea que algún sitio como km77 las listara de una forma útil para comparar3.

Sobre los datos de toda la lista, como trivia:

  • 32.767 variantes de coche
  • 4 coches por encima de los €400.000, uno de ellos por encima de los €500.000
  • De 40CV a 485CV
  • De 599cc a 8285cc
  • De 0 a 5 puertas y hasta 9 asientos

No hemos decidido pero definitivamente nuestra lista de opciones ha cambiado (quedando reducida al Chevrolet Matiz, Toyota Aygo, Citroën C1, Kia Picanto y Renault Twingo, con varios comodines por si nada sale bien). No son el coche que me causa lujuria casi literal actualmente pero funcionan4.

Estoy pensando si sería interesante poner esta información disponible de alguna manera, hmm.

  1. El actual es de renting, de dónde trabajo. []
  2. No incluye I.V.A. []
  3. He hecho una lista por precio, pero perfectamente podría haberla hecho por número de marchas, asientos, puertas o tipo de gasolina. []
  4. Aunque si estáis dispuestos a donar 15 mil euros a la causa con toda felicidad compro el que nos gustaría. []

7 comments

  1. No seas cobarde, dinos lo que has encontrado.

    Me extraña porque me han recomendado Citroën explícitamente gente que compra y mantiene cientos de coches al mes.

  2. La teoría del CO2 de origen sintético como responsable del cambio cambio climático significando calentamiento global, nos invade. Maldita sea.

    Irónicamente, mientras más CO2 emita un carro en relación al CO, significa que tiene una combustión más eficiente y contamina menos. (menos monóxido de carbono)

    A continuación, parece que me contradigo, pero no.
    Emisiones muy altas de O2 implican de forma indirecta alto CO. Paradójicamente muy poco O2 también. Mezclas muy ricas o muy pobres se queman mal y contaminan más.

    En el contexto de la regulación, menos CO2 debe ser menos CO2 en cantidad, no en proporción con el CO.

  3. Conozco a bastante gente que trabaja en “los sitios” donde se investiga la calidad de la propia citroen (osea dentro de la empresa).

    Simplemente me acuerdo de un ejemplo que me dio.

    Trabajan con los mismos materiales (muchas veces, claro) que Mercedes, salvo que si el botón X del aire acondicionado de la Mercedes esta hecho para durar 100millones de clicks durante 10 años seguidos, los materiales desechados por las fabricas son usados por citroen (con el consiguiente ahorro de calidad) y aguanta menos de 1 mes de “clicks” continuos.

    Eso solo hablando de los materiales.

    Acerca del diseño y rentabilidad en total, Citroen esta cambiando de imagen y queriendo dar una mas “tecnologica” para diferenciarse del resto de competidores de la misma gama (peugeot, renault, ford…). El problema es que el gasto en pruebas es muy inferior al resto. Es decir.. se “saltan pruebas” y confian en que trabaje.

    Un ejemplo claro es y sera el Citroen C4 más conocido como “la mierda con ruedas” que suele fallar a partir (máximo) de 2000 km o en su defecto 1 año.

    Es muy común verles en los talleres en reparaciones debidas a fallos de fabrica que aun no han sido resueltos.

    Aparte es conocida la circular por parte de Citroen-Peugeot a los talleres para “dar largas” en caso de averia y/o uso de material de segunda mano quitado de otros coches para colocarlo como nuevo debido al gran ajuste de dinero (vamos que no sacan ni para pipas el concesionario cuando vende un coche y/o le repara).

    Y hasta aquí puedo contar… pillame más con calma y te cuento.

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